• Bahaya Ganti Ban Motor Jika Tidak Sesuai Ukuran

    Ganti ban atau istilahnya upgrade ban ada banyak dikerjakan beberapa pemakai motor. 

     

    Ada yang meng-upgrade ban dibawah ukuran standard atau demikian sebaliknya. 

     

    Nyatanya hal itu menaruh bahaya. 

     

    "Nyawa kita ini (bikers) ada di ujung dimana tapak ban menyentuh aspal," kata Aldrin, punggawa Rumah Ban Motor. 

     

    Dalam masalah ban motor terlalu besar atau lebar, mengakibatkan ban jadi mendonat. 

     

    Baca Juga : harga ban fdr motor sport

     

     

    "Nah ban mendonat itu sebetulnya cuma penampilannya saja lebar. Tetapi, tapak ban yang bersentuhan dengan aspal amat sedikit," tutur Aldrin. 

     

    Ban tubeless pun jadi pilihan penting pemakai kendaraan bermotor, sebab keunggulannya yang tidak gampang kempis waktu tertusuk benda tajam seperti paku atau baut. Bila kebocoran berlangsung, jalan keluar yang umumnya diambil ialah membawa motor ke bengkel ban untuk ditambal. Buat yang belumlah tahu, nyatanya ada keadaan spesifik nih, dimana ban tubeless pada motor semestinya tidak digunakan kembali dengan fakta keamanan. Yuk baca berita selengkapnya GridOto.com (click link di Bio) #banmotor #bantubeless #banbocor #motor #tipsmotor #tipsotomotif #gridoto #kompasgramedia #otomotif #duniaotomotif #otomania #motorplus #motorplusonline #jip #otomotifweekly #kompasotomotif #gridnetwork 

    "Sama seperti kamu memakai ban cacing, cuma dikit saja permukaan ban yang melekat ke aspal. Perihal ini beresiko, ditambah lagi waktu bermanuver sebab ban dapat gampang kehilangan cengkraman ke aspal," kata pria ramah senyum ini. 

     

    Akan tetapi, upgrade ukuran ban bukan bermakna diharamkan. 

     

    Asal mempertimbangkan detail pelek serta keadaan mesin, jadi besar ukuran ban masih tetap dihalalkan. 

     

    "Semakin besar ukuran ban automatis diameter keseluruhan tentu menjadi tambah. Perihal ini memengaruhi peristiwa putarnya waktu tarikan awal, bertambah berat," tutur Aldrin. 

     

    Baiknya kenaikan ukuran ban motor tidak lebih dari satu atau dua tingkat. 

     

    "Ada pabrikan yang memberi ukuran ban minimal. Karena itu, upgrade ukuran ban satu atau dua ukuran tidak permasalahan," Kata Aldrin. 

     

    Read More : harga velg motor dbs

     

    "Contoh saling pelek dengan lebar 3,5 inci, Kawasaki Ninja Mono diberi ban ukuran 130/70, sedang V-ixion cuma diberi 120/70. Itu sebab potensi serta keperluan tiap-tiap motor berlainan," jelas Aldrin. 

     

    Nah, jadi janganlah hanya kejar penampilan saja ya Gan. 

     

    Pertimbangkan pun bagian keselamatan serta potensi mesin kalian. 

     

    Jangan pernah upgrade ukuran ban justru membuat tenaga mesin lebih loyo serta membuat riding jadi beresiko. 

     

    Ingat! cukuplah 1 atau 2 tingkat saja dari ukuran standard. 

     


  • Comments

    No comments yet

    Suivre le flux RSS des commentaires


    Add comment

    Name / User name:

    E-mail (optional):

    Website (optional):

    Comment: